洒水车的亮点是它的多样化喷洒方式。洒水车的罐体尾部有上、中、下三种喷洒方式。上面的喷洒又分为左、中、右三种。三个喷头可以独立控制，大大节约了水源。

中间位置左右两侧各有一个出水口，出水的大小可以自由控制。出水口前的三角挡板，可以扩大喷洒宽度。

下方的针孔状喷水口，喷出的水细腻而均匀，能有效打湿地面扬尘

在洒水车的前方顶端部位还有一个高压水炮，可以自由摆动，能够对距离较远和较高的建筑和植被进行喷洒。

澳大利亚的洒水车与我洒水车很大的不同在于智能化的控制。在我国大部分高压洒水车都带有后工作台，需要由工人掌握水炮的喷洒方向和距离，工人的难以得到保障，喷洒成本大大提高。随着技术的发展，智能化将成为我国洒水车一个发展方向。

润滑作用：洒水车活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，为了防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

密封防漏：洒水车机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

洒水车通常工作强度都是比较大，工作环境也好坏不一，如何做好洒水车的维护，是减少洒水车故障，降低洒水车使用成本的重要因素。通常定期的小保养自不必说，但一年一次的大保养却有以下需要注意的方面。